2011年09月13日
ボルトキャリア加工～～パート２！！
前回の問題のボルトですが・・・・
取り合えずこのまま使用できるのですが～～～～＾＾
ワタシャはちとイジります～～～！！
まず最初に、ここから～～
左がKA 右が例のボルト
矢印部分ですが～～～
KAを参考にハンマーダウン部の角を丸めます～～～
丸めることで作動抵抗軽減～～
当方は、細部でも良く削れることで、平ヤスリをステンレス用を使用しています～～～
次に、ボルトの軽量化～～～
以前にもUPしましたが、ハードリコイルより作動優先であればボルト軽量化！！とやっておりますが
今回は、ちと思考を変えてみようかと・・・・・
最初にボルト後方部から６．５ｍｍのドリルにてボルト左右合わせて６箇所穴あけ～～～
前回AABBボルトは、ここに４箇所のみ～～～
次に極力ボルト後ろ寄りに５．５ｍｍのドリルにて６箇所穴あけ～～～
穴開け加工後は各部面取り～～～
面取りツールはNOGAです～～＾＾
このメーカーが確実ですね～～～～
アタッチメントも多種ありますしね！！！
で、最後に今回の加工の趣旨は～～～～～これだ！！！
矢印が大体前後の重量の中心～～
ノズルを組み込んだ時に前後の重量バランスが均等になるようにしており
ボルト後退してから前進時に、ボルト前方部の重さがあるおかげで
作動抵抗の軽減になります～～～
まぁ～～内燃機やっていれば必然とわかることですけどね・・・・・ｗｗｗ
バランス取りは半分ワタシャの趣味ですなｗｗｗｗ
取り合えずこのまま使用できるのですが～～～～＾＾
ワタシャはちとイジります～～～！！
まず最初に、ここから～～
左がKA 右が例のボルト
矢印部分ですが～～～
KAを参考にハンマーダウン部の角を丸めます～～～
丸めることで作動抵抗軽減～～
当方は、細部でも良く削れることで、平ヤスリをステンレス用を使用しています～～～
次に、ボルトの軽量化～～～
以前にもUPしましたが、ハードリコイルより作動優先であればボルト軽量化！！とやっておりますが
今回は、ちと思考を変えてみようかと・・・・・
最初にボルト後方部から６．５ｍｍのドリルにてボルト左右合わせて６箇所穴あけ～～～
前回AABBボルトは、ここに４箇所のみ～～～
次に極力ボルト後ろ寄りに５．５ｍｍのドリルにて６箇所穴あけ～～～
穴開け加工後は各部面取り～～～
面取りツールはNOGAです～～＾＾
このメーカーが確実ですね～～～～
アタッチメントも多種ありますしね！！！
で、最後に今回の加工の趣旨は～～～～～これだ！！！
矢印が大体前後の重量の中心～～
ノズルを組み込んだ時に前後の重量バランスが均等になるようにしており
ボルト後退してから前進時に、ボルト前方部の重さがあるおかげで
作動抵抗の軽減になります～～～
まぁ～～内燃機やっていれば必然とわかることですけどね・・・・・ｗｗｗ
バランス取りは半分ワタシャの趣味ですなｗｗｗｗ
