2013年03月29日
まだまだね～～～（－－；;）
年明けてから、あまりにも多忙になり更新もままならない
ラディンです～～（今回からねｗ）
今までの業務プラスやることが増えまして・・・・・（汗）
ま～イロイロ問題山積みで
根本が腐ったままなので、問題は増える一方・・・・・・
考えようですねん・・・・
事はさておき、
年末、ＫＡ Ｍ４の恐ろしい初速の件ですが・・・・・・
実際マグを暖めて試射したのですが・・・・・・・・
５０ｍ/ｓ・・・・・・・？と
この付近の初速が何度も続き、試射時に確認できなかったのですが、
やっとこ時間を作ってバラせましたので
チャンバー廻り、ボルト廻りを点検してみたところ・・・・・・
ボルトをＭ７Ａ１に組み込み初速チェックはＯＫ～～
ではチャンバーを点検してみますと～～
ＫＡのバレルエクステンションはアッパーフレームと一体なので
バレルエクステンション廻り止め差込部の奥行きに対し、
ピン前後の長さの調整が、足りなかったため、
ボルト前進時、ノズルとチャンバーの気密が悪い模様なので
ピンの差込側を少々削りこみ、とりあえず対策・・・・・・・・
Ｍ７Ａ１の５ＫＵのチャンバー時も同様に削りましたが
ＩＲＯＮではココぐらいで何とかなりそうですね～～
次の試射次第でしょうか～～？
あと、ガタ取りのために入れておいた真鍮板が磨耗していたので
今回特殊な素材でテストしてみましたので結果は後ほど・・・・・・
ラディンです～～（今回からねｗ）
今までの業務プラスやることが増えまして・・・・・（汗）
ま～イロイロ問題山積みで
根本が腐ったままなので、問題は増える一方・・・・・・
考えようですねん・・・・
事はさておき、
年末、ＫＡ Ｍ４の恐ろしい初速の件ですが・・・・・・
実際マグを暖めて試射したのですが・・・・・・・・
５０ｍ/ｓ・・・・・・・？と
この付近の初速が何度も続き、試射時に確認できなかったのですが、
やっとこ時間を作ってバラせましたので
チャンバー廻り、ボルト廻りを点検してみたところ・・・・・・
ボルトをＭ７Ａ１に組み込み初速チェックはＯＫ～～
ではチャンバーを点検してみますと～～
ＫＡのバレルエクステンションはアッパーフレームと一体なので
バレルエクステンション廻り止め差込部の奥行きに対し、
ピン前後の長さの調整が、足りなかったため、
ボルト前進時、ノズルとチャンバーの気密が悪い模様なので
ピンの差込側を少々削りこみ、とりあえず対策・・・・・・・・
Ｍ７Ａ１の５ＫＵのチャンバー時も同様に削りましたが
ＩＲＯＮではココぐらいで何とかなりそうですね～～
次の試射次第でしょうか～～？
あと、ガタ取りのために入れておいた真鍮板が磨耗していたので
今回特殊な素材でテストしてみましたので結果は後ほど・・・・・・
